VOLKSWAGEN
GOLF
Modèle culte, la Golf bénéficie à juste titre d'une image de marque indémodable. La quatrième génération fait aujourd'hui référence parmi les compactes. Son châssis, qu'elle partage d'ailleurs avec plus de sept cousines dont la familiale Audi A3, le sportif Coupé TT et l'originale Beetle, lui offre de remarquables qualités routières. Une tenue de route sécurisante qui autorise des motorisations puissantes comme le performant V5 de 150 chevaux. L'agrément de conduite que procure la Golf s'associe à un confort alliant suspensions souples et sièges fermes, activement renforcé par des niveaux d'équipements complets.
Golf 1.8 GTi
| Moteur |
4 cyl. |
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| Cylindrée |
1 781 cc |
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| Puissance |
150 ch |
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| Vitesse maxi |
200 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
8,3 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
30,5 s |
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| Roues motrices |
AV |
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| Poids |
1 315 kg |
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| Longueur |
4,15 m |
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| Largeur |
1,74 m |
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| Hauteur |
1,44 m |
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| Prix (France) |
158 100 FF |
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| Prix (Belgique) |
855 000 |
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Golf 2.3 V5
| Moteur |
V5 |
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| Cylindrée |
2 324 cc |
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| Puissance |
150 ch |
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| Vitesse maxi |
210 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
8,5 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
30,2 s |
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| Roues motrices |
4 x 4 |
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| Poids |
1 310 kg |
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| Longueur |
4,15 m |
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| Largeur |
1,74 m |
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| Hauteur |
1,44 m |
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| Prix (France) |
158 100 FF |
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| Prix (Belgique) |
855 000 |
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