CHIMAERA
Les Griffith et Chimaera se partagent le même châssis et la même base mécanique. Seul l'empattement augmente de 11 cm sur la Chimaera. C'est une sportive qui demande attention et précision. Sur le sec, les réactions sont nerveuses et sur le mouillé, il faut s'attendre à contrebraquer dans les secondes qui suivent l'accélération. Pas d'ABS, pas de direction assistée, cette TVR privilégie le pilotage et non la conduite. On peut aimer ou détester mais si on aime, c'est passionnément !
Chimaera 4.0
| Moteur |
V8 |
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| Cylindrée |
3 952 cc |
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| Puissance |
274 ch |
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| Vitesse maxi |
240 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
5,5 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
25,3 s |
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| Roues motrices |
AR |
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| Poids |
1 060 kg |
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| Longueur |
3,95 m |
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| Largeur |
1,73 m |
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| Hauteur |
1,18 m |
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| Prix (France) |
344 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
2 096 000 |
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