ROVER
MINI COOPER
Depuis 1959, la Mini sillonne les routes du monde. Aujourd'hui, doyenne du marché automobile, elle est à l'aube d'une retraite bien méritée. La seule concession à la modernité est son pot catalytique et son système d'injection électronique. Cette dernière version arbore les légendaires signes distinctifs de la Cooper qui participait aux plus grands rallyes : rétros et toit blancs, deux larges bandes blanches bordant le capot moteur et calandre à lattes chromées recevant les phares supplémentaires. Au niveau de la conduite, la Mini donne de véritables sensations de kart à son pilote. Quelle belle quadragènaire !
Mini Cooper S
| Moteur |
4 cyl. |
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| Cylindrée |
1 275 cc |
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| Puissance |
63 ch |
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| Vitesse maxi |
145 km/h |
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| 1000 m (départ arrêté) |
35,7 s |
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| Roues motrices |
AR |
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| Poids |
695 kg |
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| Longueur |
3,05 m |
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| Largeur |
1,44 m |
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| Hauteur |
1,35 m |
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| Prix (France) |
85 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
499 950 FB |
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