LOTUS
ELISE
Propulsion, moteur central arrière, châssis et disque de freins en alu, carrosserie en composite, elle allie équilibre et poids plume. Le moteur de 120 chevaux est emprunté à la MG F de base. Toute dédiée au plaisir du pilotage, incisive et efficace, servie par une direction précise, elle fait preuve d'une agilité, d'une facilité et d'un naturel diaboliques. Conçue pour donner du plaisir, l'Elise qui ne pèse que 690 kg n'a pas besoin d'être très puissante pour procurer des sensations fortes.
Elise
| Moteur |
4 cyl. |
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| Cylindrée |
1 795 cc |
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| Puissance |
120 ch |
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| Vitesse maxi |
200 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
6,2 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
27,3 s |
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| Roues motrices |
AR |
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| Poids |
690 kg |
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| Longueur |
3,73 m |
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| Largeur |
1,7 m |
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| Hauteur |
1,2 m |
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| Prix (France) |
185 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
1 175 000 FB |
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