LOTUS
340 R
Il faut s'appeler Lotus pour mettre en production une barquette à la limite de la voiture de course. Pratiquement pas de carrosserie, pas de toit et pas de portières. Basée sur l'Elise, la 340 R va beaucoup plus loin dans l'obtention des sensations. A la base, cette voiture a été conçue pour la piste et sa conduite s'apparente davantage à du pilotage pur avec une limite d'adhérence extrêmement élevée. La 340R est faite pour passer le plus vite possible en virage et accélérer aussi fort qu'elle le peut. 340 exemplaires seront fabriqués, d'où son appellation.
340 R
Moteur |
4 cyl. |
Cylindrée |
1 796 cc |
Puissance |
179 ch |
Vitesse maxi |
210 km/h |
0 à 100 km/h |
4,5 s |
1000 m (départ arrêté) |
29 s |
Roues motrices |
AR |
Poids |
658 kg |
Longueur |
3,62 m |
Largeur |
1,7 m |
Hauteur |
1,12 m |
Prix (France) |
375 000 FF |
Prix (Belgique) |
2 300 000 FB |