HONDA
S2000
La S2000 renoue avec la tradition des petits roadsters, qui fut à l'origine de l'histoire automobile de Honda. La S2000 s'inscrit en effet dans la lignée des S360, S500, S600 et S800 apparus dans les années 60. Le roadster S2000 est une vitrine du savoir-faire de la marque nippone et cela s'avère particulièrement vrai pour le moteur 4 cylindre 2 litres, développant 240 chevaux, soit 120 ch/l. Mieux que les 111,5 ch/l du V8 de la Ferrari 360 Modena ! Avec son moteur de course et ses qualités dynamiques, la S2000 constitue donc une alternative plus que séduisante aux BMW Z3 2.8, Mercedes SLK 230K et autres Porsche Boxster.
S2000 2.0i
| Moteur |
4 cyl. |
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| Cylindrée |
1 997 cc |
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| Puissance |
240 ch |
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| Vitesse maxi |
250 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
6,2 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
26,8 s |
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| Roues motrices |
AR |
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| Poids |
1 260 kg |
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| Longueur |
4,14 m |
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| Largeur |
1,75 m |
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| Hauteur |
1,29 m |
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| Prix (France) |
228 100 FF |
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| Prix (Belgique) |
1 395 000 FB |
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