HONDA
INTEGRA TYPE R
A ce tarif, l'Integra propose un rapport performances/prix/plaisir que seule la Subaru Impreza peut lui contester. Tout est construit autour du moteur : châssis hyper rigide, motricité du train avant renforcée par un différentiel Torsen , freinage super efficace, direction et boîte à la précision quasi chirurgicale... Traitée comme un véritable engin de compétition, l'Integra en restitue les sensations. Moteur hurlant, changement de vitesse ultrarapide, grande efficacité, agilité diabolique, l'Integra R comble les sportifs.
Integra Type R
| Moteur |
4 cyl. |
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| Cylindrée |
1 797 cc |
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| Puissance |
190 ch |
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| Vitesse maxi |
230 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
7 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
27,5 s |
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| Roues motrices |
AV |
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| Poids |
1 130 kg |
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| Longueur |
4,4 m |
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| Largeur |
1,7 m |
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| Hauteur |
1,33 m |
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| Prix (France) |
162 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
984 000 FB |
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