FORD
GT90
En janvier 1995, la salon de Detroit frémit d'effroi quand Ford dévoila la plus puissante voiture du monde. Le moteur V12 à 4 turbos de la formidable GT90 promettait une puissance phénoménale de 900 ch et une vitesse de pointe proche des 390 km/h. Elle n'aurait fait qu'une bouchée de la McLaren F1 et aurait encore eu de la place pour la Ferrari F50. Toute en angles et en verre, la GT90 était la première voiture à incarner le style New Edge de Ford, largement adopté dans les modèles actuels comme La Cougar. La GT90 frôla le bitume à une seule reprise, mais avec un moteur de 720 ch. La vitesse de pointe de plus de 320 km/h ne fut jamais testée. Malheureusement, la GT90 est maintenant devenue une pièce de musée.
GT90
| Moteur |
V12 |
|---|
| Cylindrée |
5 927 cc |
|---|
| Puissance |
720 ch |
|---|
| Vitesse maxi |
+ de 320 km/h |
|---|
| 0 à 100 km/h |
3 s |
|---|
| Roues motrices |
AR |
|---|
| Poids |
1 452 kg |
|---|
| Longueur |
4,47 m |
|---|
| Largeur |
1,96 m |
|---|
| Hauteur |
1,14 m |
|---|
| Prix (France) |
- |
|---|
| Prix (Belgique) |
- |
|---|
