BARCHETTA
Sous une bouille tout en rondeur, la Barchetta dévoile un habitacle d'une alléchante sportivité : sièges baquet, petit volant et levier de vitesses. Mais au-delà de son apparence "sixties", ce petit roadster italien adopte la technologie de son temps et s'octroie ainsi d'excellentes qualités routières tout en préservant le tempérament de ces ancêtres. La direction très directe, l'agilité du châssis et même la facilité de conduite qu'offre une transmission aux roues avant procurent au conducteur un plaisir exquis.
Barchetta 1.8 16v
| Moteur |
4 cyl |
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| Cylindrée |
1 747 cc |
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| Puissance |
130 ch |
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| Vitesse maxi |
202 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
9 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
30 s |
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| Roues motrices |
AV |
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| Poids |
1 060 kg |
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| Longueur |
3,92 m |
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| Largeur |
1,64 m |
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| Hauteur |
1,27 m |
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| Prix (France) |
132 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
817 000 FB |
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