FERRARI
550 MARANELLO
Cette GT a bien été dévelopée sur le circuit de Fiorano, comme les F1 de la marque ! A eux seuls, ses freins "de course" en attestent. Malgré le retour au moteur avant, elle s'impose comme la plus performante des Ferrari "de série" commercialisées à ce jour. La formidable énergie éclate de manière continue et progressive dans une mélodie sans égales. La commande de boîte est précise et rapide, l'embrayage docile, mais la synchronisation des mouvements implique concentration et dosage rigoureux des gaz. Confortable comme une Jaguar, cette Ferrari est la Grand Tourisme parfaite où puissance rime avec confort. Et si sa route passe près d'un circuit, la 550 s'y jette avec le même bonheur, la rage en plus. Dur de faire aussi polyvalent !
550 Maranello
| Moteur |
V12 |
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| Cylindrée |
5 474 cc |
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| Puissance |
485 ch |
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| Vitesse maxi |
320 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
4,9 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
23 s |
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| Roues motrices |
AR |
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| Poids |
1 690 kg |
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| Longueur |
4,55 m |
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| Largeur |
1,94 m |
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| Hauteur |
1,28 m |
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| Prix (France) |
1 240 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
7 562 500 FB |
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