Corvette C12
Depuis 1986, Reeves Callaway s'attache à rendre plus performante chaque nouvelle génération de Corvette. D'abord filiale de General Motors, Callaway Cars est ensuite devenu un constructeur indépendant, mais son modèle fétiche sert toujours debase à ses transformations. Donc, très logiquement, Callaway s'est penché sur le cas de la toute dernière génération de Corvette : la C5. Mais cette fois-ci, l'entreprise américaine s'est uniquement chargée du moteur et c'est une société allemande, IVM, qui s'est occupée du design. Avec un moteur passé de 344 à 440 ch et une ligne très réussie, la C12 représente mieux que jamais la démesure américaine.
Corvette C12
| Moteur |
V8 |
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| Cylindrée |
5 666 cc |
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| Puissance |
440 ch |
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| Vitesse maxi |
305 km/h |
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| 0 à 100 km/h |
5,4 s |
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| 1000 m (départ arrêté) |
23 s |
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| Roues motrices |
AR |
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| Poids |
1 480 kg |
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| Longueur |
4,85 m |
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| Largeur |
2 m |
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| Hauteur |
1,2 m |
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| Prix (France) |
984 000 FF |
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| Prix (Belgique) |
± 5 900 000 FB |
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